Tombé du ciel au large du Finistère Nord en 1966, ManoLO Chrétien a été biberonné à l’iode et au kérosène, entre les bases aériennes littorales de la Méditerranée et celles de la Bretagne.
Artiste habité par le mouvement des fluides, il est fasciné par les effets de la gravitation terrestre sur les éléments, depuis l’aérodynamique jusqu’à l’hydrodynamique.
D’un père pilote d’essai devenu astronaute, ManoLO s’est naturellement passionné pour tous les types d’engins aux performances et aux limites toujours repoussées.
Du wingfoil au kitesurf qu’il pratique sur “sa base” du Dossen en Bretagne Nord, ManoLO nous invite à découvrir sa série de photographies VORTEX*, qui est la synthèse de tous ses émerveillements célestes et maritimes.
* Très utilisé dans les milieux aéronautiques et maritimes, le mot Vortex signifie la naissance de tourbillons générés par les fluides en écoulement, dans l’air comme dans l’eau.
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SWIFT
Mai 2018, un ami heureux propriétaire d’un magnifique Globe Swift, avion américain des années cinquante « full aluminum riveted », m’annonce qu’il va mettre en vente son bijou : vite, il faut que je trouve le temps d’immortaliser l’appareil.
J’attends le jour J pour en tirer le portraits sous les plus belles lumières d’une fin de journée printanière. Nuages gris et soleil bas, idéal pour des reflets de métal, on est dans une ambiance énigmatique, à la frontière entre le cliché noir et blanc et la photographie couleur, tout ce que j’aime.
MUSTANG
Octobre 2019, lors d’un séjour photo à Houston pour le meeting aérien « Wings Over Houston », je découvre un magnifique P51 MUSTANG à l’empennage décoré de ce magnifique damier très « Vintage Racing ».
Il venait juste d’effectuer un vol de fin de journée chaude et ensoleillée, typique d’un automne Texan : Endless Summer !
CONCORDE
Certains clichés vous marquent pour le restant de votre vie. C’est le cas avec ce fabuleux cockpit du Concorde, l’avion le plus célèbre au monde, né en 1969, année héroïque !
Je dois cette prise de vue aux équipes d’Airbus, sur le tarmac de Toulouse – Blagnac où j’ai pu obtenir un accès privilégié à cet oiseau rare en octobre 2008.
16 ans plus tard, le souvenir est plus qu’intact !
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